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El famoso Bmw M3 lightweight. El Bmw E36 definitivo. |
Además de todos estos, se hizo un prototipo basado en el compact, el M3 compact, con su S50B32 de 321cv, una auténtica locura, más de uno a intentado emular a Bmw creando su propio Bmw M3 compact haciendo un Swap con el S50 del M3.
Para nosotros las tres versiones principales son probablemente las más conocidas, las dos versiones del M3 "normal", la 3.0 y la 3.2, y además la versión GT del M3.
La diferencia principal entre los M3 E36 normales y el GT es que este ultimo es una edición limitada a 350 unidades en europa y 50 en reino unido.
La segunda diferencia más importante viene a nivel de motor, cada uno de los tres tiene una potencia diferente, aunque el GT y el 3.0 montan el mismo bloque:
El M3 3.0 tiene el motor S50B30, 6 cilindros en linea que dan 286 cv.
El M3 GT monta también el S50B30 pero reprogramado hasta los 300cv.
Y el más potente es el M3 3.2 con el bloque S50B32 y con doble VANOS, genera 321cv.
Otra diferencia significativa entre M3 es la caja de cambios, tanto el 3.0 como el Gt montan cajas de 5 velocidades, sin embargo el 3.2 monta una caja de 6 velocidades.
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El M3 GT en su hábitat natural. |
Todas estas diferencias que hemos visto son a nivel interior, pero a nivel estético también tienen diferencias, exteriormente los M3 normales cuentan con los típicos faldones M/// y las llantas del M/// E36 de toda la vida, en cambio el M3 E36 GT cuenta con unos faldones diferentes y con un spoiler delantero fabricado exclusivamente para estas unidades, además de un alerón trasero único también para este modelo. El GT tenia incluido de serie el techo solar, que le da un aspecto más intimidante al coche.
El M3 GT fue fabricado en un solo color exclusivo para esta versión, el British Green Racing, ese color que a todos tanto nos gusta.
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Verde oxfordgreen m3 gt E36 |
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