lunes, 4 de noviembre de 2013

325i E30 o 325i E36. Dos épocas enfrentadas.

Hoy vamos a hablar de un duelo histórico, de un duelo eterno, una pelea que lleva produciéndose mucho tiempo, y es el choque entre estos dos titanes, el 325i E36 contra su hermano mayor el 325i E30.
Vamos a intentar compararlos objetivamente y con cabeza, dejando de lado el misticismo que tiene el Bmw E30 y el poco aprecio que se suele tener a los Bmw E36.
Los vamos a comparar tanto en prestaciones puras, como en precio, en diversión, en consumo y por supuesto cual es mejor en tramos revirados.

E30 VS E36 dos épocas enfrentadas.


Empezando por las prestaciones puras hay que decir a favor del E30 que el Bmw E36 tiene ventaja por que es más moderno y tiene un motor mucho mejor, más potente y que rinde más.
Ambos llevan un motor 6 cilindros en linea, el del Bmw E30 (M20B25) entrega una potencia de 171cv mientras que el Bmw E36 (M50B25) entrega unos 20cv más, llegando hasta los 192cv. Con la diferencia de potencias entre ambos podemos ver que el Bmw E36 tiene ventaja, pero esta ventaja se disuelve en cuanto entra en juego el dato del peso, que es mucho más favorable al E30 al no llevar tantas modernidades.
El Bmw E30 pesa 1100kg aproximadamente, entre 100 y 200kg menos que el E36 lo que hace que en prestaciones puras estén muy parejos. Ambos hacen el 0-100 km/h muy parecido, el E36 por debajo de los 8 segundos y el E30 en unos 8 segundos.

Con estos datos podemos afirmar que en prestaciones es mejor el Bmw E36 pero cuando vamos introduciendo otros factores la balanza se va equilibrando.


¿Cuál es más divertido? En este punto es donde se impone el 325i E30, su chasis más nervioso, su peso más bajo y un refinamiento menos burgués lo hacen más divertido en general que un E36. Pero merece la pena la diversión de más que te aporta por el sobreprecio que se paga por un E30 decente.
Nuestra opinión es clara, no, no merece la pena pagar lo que vale un E30 por muy divertido que sea teniendo un Bmw E36 más barato y también muy divertido, con más potencia, mejor chasis y una gran base para preparar algo serio.

El consumo en ambos coches es más o menos similar, quizás el consumo 325i E36 un poco superior, pero ambos son tragones, aunque el consumo del 325i E30 esta adecuado a lo que ofrece.

Si nosotros tuviésemos que comprar uno para disfrutar en tramos la primera opción quizás seria el 325i E30, pero el precio de los E30 hace que la opción más razonable sea el 325i E36 que además nos gusta más, si queremos algo más barato y muy divertido el E36 sin duda es la opción preferida.

A nivel de rendimiento en tramo, a no ser que el tramo sea extremadamente revirado donde el E30 tiene ligera ventaja por su menor batalla, el E36 suele ser más rápido por norma general. Un chasis más moderno que mejora el paso por curva y un motor que entrega más potencia hacen que el E36 se imponga sobre el E30 en el 90% de las situaciones.

Aunque pensándolo bien la mejor opción para divertirse sería sin duda unir el mejor chasis de Bmw a nivel de diversión que es el del E30 con el mejor motor de Bmw el M50B25 del 325i E36. Comprar un E30 cualquiera barato y hacer un Swap con el M50B25, combinándolo en un coche sublime, lo mejor de Bmw en un coche.

El Bmw definitivo, motor S50 de M30 E36 en chasis de E30

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