Bmw 325i E36 vs 328I E36 ¿Cual es mejor? Diferencias.

Después de comentar hace unos días cuales creíamos que eran las mejores llantas para el Bmw E36 hoy vamos a ver que opción es mejor para cada uno, si el Bmw 325i o el 328i y porque uno es mejor que otro para unas cosas o otras.

Bmw E36 328i

El 325i E36 que llevaba el motor M50B25, también usado en los 525i, fue fabricado desde 1991 hasta el 95 que fue cuando se empezó a fabricar el 328i  para sustituirlo y cuya producción duro hasta 1998. El 328i a diferencia del 325i lleva el bloque motor M52B28 mucho más moderno y con algo más de cilindrada, además esta fabricado en aluminio.
Este motor era más ligero y con más capacidad para generar potencia y par, pero debido a las normas anticontaminación de la época el 328i da apenas un caballo más que los 192 caballos que entrega el 325i. También se puede apreciar una mejora en la cifra de par frente al motor del 25i.


El 328i E36 se comporta mejor a bajas revoluciones, es más burgués que el 325i E36 puesto que para llevar este ultimo rápido hace falta trabajar siempre arriba del cuenta revoluciones que es donde entrega la potencia bien, mientras que el otro entrega su cifra máxima de par y potencia a unas revoluciones menores.
Mientras que el 325i entrega su máxima potencia (192 caballos) a 5900 revoluciones y su máximo par (245Nm) a 4700rpm el 328i entrega su potencia máxima a 5100 revoluciones y su par máximo a 3800, como se puede ver existe una diferencia notable, donde el 328i empieza a entregar más potencia y par mucho antes que el 325i.

328i blanco

Teniendo los dos de serie yo personalmente me quedaría con el 325i E36 puesto que el modo de conducirlo me gusta más, hay que exprimirle para sacarle todo el jugo, aunque si le hacemos unas pequeñas mejoras al 328i como cambiar la admisión y ponerle la del 325i que es mucho menos restrictiva es cuando se le saca la potencia al 328i porque salen a relucir los 200 caballos que puede dar el bloque M52B28 sin las restricciones de las que hemos hablado debido a las normas anticontaminación. En este último caso me quedaría sin duda con el 328i E36, si se van a dejar los dos de serie no.

Como podemos ver en la imagen los colectores de admisión del 325i son mucho más grandes que los del 328i, por eso es importante hacer esta modificación y meter en el 328i lo colectores del 325i si queremos ganar algo de potencia.

Colectores de admisión de M52 (Izquierda) y de M50 (Derecha)

¿328i o 325i? Tu eliges, según lo que ten convenga y si lo vas a tocar más o menos, el 328i es una bestia dormida, que cuando se despierta se merienda al 325i pero para eso hay que hacer unos retoques en admisión y escapes, si no se hacen es básicamente como un 325i, algo más ligero y que anda un poco más, pero con diferentes comportamientos, uno anda más arriba que el otro.